« Xe lửa tự hành » : Tham vọng của ngành đường sắt Pháp

Ảnh minh họa. Tầu nhanh liên vùng TER (mầu xanh dương), vùng Albertville, mùa đông 2018.
Wikimedia Commons

Nước Pháp dự tính từ đây đến năm 2023 cho vận hành thử mô hình xe lửa chở khách và hàng hóa tự động hoàn toàn.

Trong trường hợp được công chúng chấp nhận, mô hình này sẽ được triển khai toàn diện trong những năm sau đó.
Sau « drone volant » (thiết bị bay không người lái) sẽ là « train-drone » (xe lửa tự hành - không có lái tàu).

 Đây chính là tham vọng mà Công ty đường sắt quốc gia Pháp SNCF đặt ra từ đây cho đến năm 2023.
Theo ông Guillaume Pepy, tổng giám đốc SNCF, những mô hình xe lửa chở hàng tự hành đầu tiên sẽ được thử nghiệm từ năm 2021.

Tiếp đến, các mô hình xe lửa chở hàng đường xa và chở khách TER (tầu nhanh liên vùng) tự động hóa hoàn toàn, không người điều khiển sẽ được đưa vào vận hành thử vào năm 2023.

Theo lãnh đạo ngành đường sắt, tự động hóa hoàn toàn sẽ cho phép lưu thông được nhiều tuyến xe lửa hơn, đều đặn hơn trên những tuyến đường có đông người sử dụng, đồng thời giảm bớt được việc tiêu thụ năng lượng, đơn giản bớt các thao tác điều khiển máy móc, việc xoay vòng và đi vào kho bãi.
« Đó chính là những chiếc xe lửa thông minh, có kết nối, đáp ứng được hai thách thức chính : giá thành và chất lượng phục vụ », như tóm lược của ông Guillaume Pepy.

Vẫn theo ông Pepy, tính chất công việc cũng sẽ thay đổi theo. « Người ta sẽ chuyển từ vị trí lái xe lửa sang điều khiển từ xa ».
Các nhân viên đường sắt tương lai sẽ phải làm chủ được hệ thống này và phải biết can thiệp trong trường hợp xảy ra sự cố.

Tuy nhiên, ông cũng lưu ý là việc triển khai áp dụng loại xe lửa này cho hành khách « sẽ phụ thuộc vào tâm lý chấp nhận xe lửa không người điều khiển ».
Bản thân lãnh đạo ngành đường sắt Pháp cũng thừa nhận có phần « hơi sợ » khi đặt chân vào một chiếc máy bay không người lái.

Theo AFP, hiện tại trên thế giới đã có ba nước đang thử nghiệm loại hình xe lửa tự hành này : Úc, Nhật Bản và Trung Quốc.

• < Trang trước
• Trang sau >