Cách cầm tay lái phù hợp nhất để lái xe.
- Thứ Sáu, 25 tháng Tám năm 2017 01:30
- Tác Giả: MINH HY
Cầm tay lái ở vị trí 10 giờ 10 phút - thói quen nguy hiểm của tài xế Việt
Đặt hai tay trên hướng 10 giờ 10 phút sẽ cản đường cho airbag, có thể dẫn đến gẫy tay, bật tay vào mặt khi xảy ra tai nạn.
Khi hỏi những người chạy xe lâu năm, vị trí cầm tay lái nào là thích nhất, dễ điều khiển xe nhất, thì câu trả lời nhận được, hầu hết là 10 giờ 10 phút, đặc biệt với các tài xế lớn tuổi. Nhưng cách cầm tay lái này có còn hoàn toàn chính xác và phù hợp?
Cầm tay lái góc 10 giờ 10
Sở dĩ góc 10 giờ 10 phút được ưa chuộng nhất vì đây là cách cầm tay lái giúp tài xế cảm nhận rõ nét phản ứng của mặt đường, đồng thời dễ xoay lái trong nhiều tình huống từ vào cua, lái gấp hay lùi.
Kinh nghiệm của tài xế già truyền lại cho người trẻ, cứ thế tạo thành thói quen trong cộng đồng.
Thực tế cách áp dụng 10 giờ 10 phút đúng nhưng chỉ phù hợp với xe đời trước, khi xe chưa có airbag hay airbag chưa trang bị nhiều công nghệ như hiện nay.
Ngay cả ở châu Âu hay Mỹ, nơi lái ôtô giống như chạy xe máy ở Việt Nam, thì vẫn còn rất nhiều tài xế nắm tay lái ở vị trí này.
Quản lý đào tạo tài xế của AAA cho biết, cách cầm tai lái phù hợp nhất để lái xe hiện nay là 9 giờ 15 phút (hay 9 giờ và 3 giờ). Lý do để thay đổi cách cầm này là bởi hệ thống airbag.
Cầm tay lái ở góc 9 giờ 15 ( vị trí 9 giờ và 3 giờ )
Airbag khi nổ, sẽ chứa rất nhiều khí nitơ nóng, tạo áp lực đẩy bật tung nắp nhựa trên tay lái. Nếu để tay 10 giờ 10, không gian giữa hai tay bị giới hạn, khiến việc bung nắp nhựa sẽ khó khăn hơn, thậm chí airbag bung đẩy tay tài xế đập vào mặt, gây tổn thương cho vùng mũi, miệng, mắt, ngón tay và bàn tay thậm chí có thể bị cắt, dập.
Nếu để vị trí ở nửa dưới tay lái, kiểu 8 giờ và 4 giờ, có thể không tạo góc giới hạn cho airbag, lúc đó airbag khi nổ trượt ra ngoài, sang hai bên chứ không trúng vào vùng mặt.
Do đó, vị trí phù hợp nhất, an toàn nhất là chính giữa khoảng nửa tay lái, 9 giờ 15 phút.
Các chuyên gia của Mercedes, Porsche hay BMW khi huấn luyện cho tài xế Việt Nam trong các chương trình kinh nghiệm cũng khuyên nên đặt tay ở góc 9 giờ 15 phút, với góc cánh tay 90-120 độ là phù hợp và an toàn nhất.
Bản thân các hãng xe khi thiết kế tay lái cũng muốn hướng tài xế đến cách đặt tay như thế này, đó là lý do vì sao các nút bấm trên tay lái hay cần gạt mưa, cần gạt signal, đều ở ngay phía sau vị trí 9 giờ và 3 giờ.
Tin mới
- Hải quân Trung Quốc tập trận bắn đạn thật tại Ấn Độ Dương - 26/08/2017 17:39
- Cựu thủ tướng Thái Yingluck có thể đang ở Dubai - 26/08/2017 14:33
- Một tin tặc Trung Quốc bị Mỹ bắt ở Los Angeles - 25/08/2017 22:56
- Cuba : Chính quyền hù dọa các ứng cử viên bất đồng chính kiến - 25/08/2017 19:01
- Khủng bố ở Tây Ban Nha : Hành tung bí ẩn của giáo sĩ Es Satty - 25/08/2017 18:51
- Fukushima: Tepco bị lính Mỹ kiện vì nhiễm phóng xạ - 25/08/2017 17:59
- Miến Điện : Quân nổi dậy Rohingya tấn công chốt biên phòng - 25/08/2017 17:52
- Hàn Quốc : Người thừa kế của Samsung lĩnh án 5 năm tù - 25/08/2017 17:11
- Biển Đông : Đài Loan tái khẳng định chủ quyền trên đảo Ba Bình - 25/08/2017 17:00
- Brexit : Ngày càng nhiều công dân Châu Âu rời Anh Quốc - 25/08/2017 16:54
Các tin khác
- Châu Âu không kiểm soát được nguồn tài chính của khủng bố - 25/08/2017 01:15
- Lao động biệt phái châu Âu : Macron được Áo, Slovakia và CH Séc ủng hộ - 25/08/2017 00:34
- Giới xuất bản quốc tế chịu tự kiểm duyệt để vào được Trung Quốc - 24/08/2017 23:22
- Trung Quốc: Các công ty châu Âu lo ngại về sự can thiệp của Đảng - 24/08/2017 23:00
- Ít nhất 17 người chết vì bão Hato ở châu Á - 24/08/2017 21:08
- Hà Lan hủy một buổi trình diễn nhạc rock vì nguy cơ khủng bố - 24/08/2017 20:46
- Việt Nam kêu gọi ASEAN đoàn kết vào lúc Bắc Kinh lấn lướt ở Biển Đông - 24/08/2017 20:05
- Vụ Trịnh Xuân Thanh: Một nghi can người Việt bị tạm giam tại Đức - 24/08/2017 19:59
- Nga : Một đạo diễn ủng hộ người đồng tính bị chính quyền truy tố - 23/08/2017 22:57
- Trại cải huấn trẻ hư hỏng tại Pháp 1748-1953: "Một thảm kịch nhân loại" - 23/08/2017 22:51