Thủ tướng Nga: Có thể có bom trên máy bay rớt ở Ai Cập

MOSCOW, Nga (NV) - Thủ tướng Nga hôm Thứ Hai nói rằng chiếc máy bay của hãng hàng không Metrojet bị rớt ở Ai Cập hồi cuối Tháng Mười có thể là do bị đặt bom, một sự thừa nhận mạnh mẽ nhất của Moscow là khủng bố có thể đứng đằng sau tai nạn hàng không này, theo tin của nhật báo The Wall Street Journal hôm Thứ Ba.


Một mảnh của chiếc máy bay Nga rớt ở Ai Cập. (Hình: Khaled Desouki/AFP/Getty Images)

“Có thể đây là một hành động khủng bố, và tất nhiên, chính điều này gây ra tai nạn máy bay,” Thủ Tướng Dmitry Medvedev nói trong cuộc phỏng vấn với tờ báo Rossiiskaya Gazeta của chính phủ, theo hãng thông tấn TASS.

Sự “đổi giọng” này của Moscow xảy ra sau khi các giới chức của Mỹ và Anh cũng cho rằng nhiều phần khủng bố đặt bom làm cho chiếc máy bay Airbus A321 của Nga bị rớt hôm 31 Tháng Mười.

Tất cả 224 người, gồm hành khách và phi hành đoàn đều thiệt mạng.

Ngay hôm xảy ra tai nạn, một nhóm dân quân Hồi Giáo ở miền Nam bán đảo Sinai có nhận trách nhiệm, nói rằng để trả thù cho việc Nga can thiệp vào Syria.
Tuy nhiên, cả Moscow lẫn Cairo đều bác bỏ tin này.
Sau đó, chính Mỹ và Anh cũng nghi ngờ có bom trên máy bay.

Trong khi đó, theo CNN, tình báo Hoa Kỳ thu thập được một cuộc đối thoại giữa các giới chức Nga cho thấy, Moscow cũng nghi là có bom đặt trên máy bay.
Cũng theo CNN, cả Hoa Kỳ và Anh đều đề nghị được tham gia điều tra vụ máy bay rớt, nhưng cho tới nay, cả Nga lẫn Ai Cập đều không trả lời.

Một phát ngôn viên của điện Kremlin nói rằng Anh có chia sẻ tin tình báo với Nga, liên quan đến vụ rớt máy bay, nhưng lại không cho biết chi tiết.
Mấy ngày qua, Nga cũng đưa phi cơ đến Ai Cập để di tản hàng chục ngàn du khách còn kẹt ở khu nghỉ mát Sharm El Sheikh trên bán đảo Sinai.

Ông Medvedev nói rằng có 25,000 người trong số khoảng 80,000 du khách Nga được di tản khỏi khu nghỉ mát nổi tiếng của Ai Cập.
Moscow cũng tạm ngừng tất cả chuyến bay của Nga đến Ai Cập, theo hãng thông tấn Interfax.

Tại Hoa Kỳ, các giới chức an ninh phi trường bắt đầu lo ngại có thể có lỗ hổng trong việc kiểm soát 900,000 nhân viên làm việc tại 450 phi trường toàn quốc.
Những nhân viên này, dù được kiểm tra lý lịch kỹ lưỡng, nhưng khi đến phi trường làm việc, họ không bị TSA kiểm tra giống như hành khách lên máy bay.

Bộ Nội An Hoa Kỳ hiện đang lo ngại làm sao có thể ngăn chặn những nhân viên này đem chất nổ lên máy bay, nếu họ muốn. (Ð.D.)

• < Trang trước
• Trang sau >