Công nghiêp xe hơi ở Nga là một trong những ngành có triển vọng nhất

 Cơ sở của hãng Avtovaz, tại à Togliatti (Nga), 25/09/2011.
Ảnh : Denis Sinyakov/Reuters

Tổng thống Nga vừa đắc cử Vladimir Putin, vào hôm qua 04/04/2012, đã khánh thành cơ xưởng sản xuất chung đầu tiên giữa hãng Avtovaz, chế tạo xe hơi Lada, của Nga với tập đoàn Pháp Renault - Nissan.

 Trong buổi lễ khánh thành ở xưởng của Avtovaz tại Togliatti (vùng Volga), ông Putin đã ký tên trên chiếc xe đầu tiên ra đời kiểu Lada Largus.

 Cơ xưởng này trải dài trên 1,5 cây số, với trị giá đầu tư 400 triệu euros, hiện đại hơn nhiều cơ sở trước đây của nhà chế tạo xe hơi hàng đầu của Nga, với công suất dự kiến là 350.000 chiếc/năm. Trước mắt, mục tiêu đề ra là sản xuất hàng năm 70.000 chiếc Largus, 70.000 chiếc Nissan, rồi đến 140.000 chiếc Renault.

Ông Putin hôm qua cũng thông báo là lượng đầu tư vào cơ xưởng mới này sẽ lên đến 169 tỷ rúp, tương đương 4,4 tỷ euro, từ đây đến năm 2020. Cơ sở này, theo lời ông, sẽ là "buồng phổi kinh tế" của thành phố Togliatti.

Riêng về phần tập đoàn Renault, họ rất muốn giành lấy thị trường Nga. Năm 2008, Renault đã mua lại 25% +1 cổ phần của Avtovaz, với giá 1 tỷ đô la. Từ mấy tháng qua, tập đoàn Pháp cùng với đối tác Nhật Bản Nissan, cũng thuơng lượng để nắm đến 50% + 1 cổ phần.

Cuộc thương lượng dự kiến hoàn tất trong năm nay, và sẽ đưa tập đoàn mới, với tên gọi Renault-Nissan-Avtovaz, lên hàng thứ 3 thế giới.

Theo đánh giá chung, công nghiêp xe hơi ở Nga là một trong những ngành có triển vọng nhất. Sau khi giảm sụt nặng nề vào năm 2009 do khủng hoảng kinh tế, ngành đã vươn lên trở lại một cách ngoạn mục.

Năm ngoái 2011, lượng xe du lịch và chuyên dùng bán ra đã tăng 39% so với năm trước, và năm 2012 này sẽ còn tiếp tục tăng, theo đánh giá của Hiệp hội kinh doanh Châu Âu (AFB), tập hợp các công ty lớn nước ngoài hoạt động ở Nga.

Theo ông Putin, về lượng xe bán ra, thị trường Nga là thị trường lớn thứ nhì ở Châu Âu sau Đức, và đứng hàng thứ 4 thế giới.