Phi cơ tàng hình bay 23 giờ liên tục không nghỉ. 

MOSCOW (RIA Novosti) - Thủ Tướng Vladimir Putin hôm Thứ Ba, 14 tháng 9, cho biết xưởng chế tạo máy bay Tupolev ở Kazan sẽ chế tạo một loại oanh tạc cơ chiến lược thế hệ mới cho Không Quân Nga.

Tu-160 Blackjack, oanh tạc cơ chiến lược tân tiến nhất của Không Quân Nga hiện nay. (Hình: Military Today)

Thủ tướng Nga không cho biết chi tiết kỹ thuật của máy bay này cũng như thời điểm bắt đầu việc sản xuất. Còn theo lời chủ tịch công ty, ông Alexander Bobryshev, thì việc nghiên cứu sẽ hoàn tất năm 2012, công tác sản xuất bắt đầu năm 2017 và máy bay oanh tạc mới sẽ được đưa vào sử dụng trong khoảng thời gian từ 2020 đến 2025.

Thiếu Tướng Anatoly Zhikharev, tư lệnh Không Quân Chiến Lược Nga, nói rằng loại oanh tạc cơ thế hệ mới sẽ ứng dụng kỹ thuật “tàng hình” làm cho radar khó phát hiện, tuy nhiên ông giải thích thêm là “với một máy bay cỡ này, không thể nào hoàn toàn ẩn dạng trên radar.”

Loại máy bay mới sẽ thay thế cho các oanh tạc cơ chiến lược đang sử dụng hiện nay bao gồm 141 chiếc Tu-22M3, 40 chiếc Tu-95MS và 16 chiếc Tu-160.

Tu-22M3 Backfire là oanh tạc cơ chiến lược siêu thanh tầm trung dùng trong Không Quân và Hải Quân, 2 động cơ phản lực, nặng 112 tấn khi trang bị đầy đủ, sải cánh lúc dang ra 35 mét và 24 mét khi cụp lại, vận tốc tối đa Mach 2.05 (2,327 km/h), bay cao 40,000 feet xa 5,000 dặm.

Tu-95MS Bear, được Liên Xô phát triển từ thập kỷ 1950, là oanh tạc cơ chiến lược duy nhất trên thế giới dùng 4 động cơ bán phản lực quay 8 cánh quạt, cánh xuôi về phía sau, vận tốc 575 dặm/giờ ngang với các máy bay phản lực vận tải, tầm bay xa 8,000 dặm.

Tu-160 Blackjack sử dụng từ 1987 là oanh tạc cơ chiến lược mới nhất của Không Quân Nga ; trọng lượng tối đa 267 tấn, chiều dài 54 mét, sải cánh 55 mét hay 35.6 mét xếp xuôi về phía sau lúc bay nhanh, vận tốc Mach 2.05 trên cao độ và Mach 0.95 khi bay thấp; trang bị hỏa tiễn không địa và hỏa tiễn bình phi mang đầu đạn nguyên tử hay vũ khí cổ điển.

Tu-160 bay cao 16,000 mét, tầm xa 8,200 dặm. Mới đây, hôm 10 tháng 6, hai chiếc Tu-160 đã hoàn thành một phi vụ kỷ lục lâu 23 giờ không nghỉ với 2 lần được tiếp nhiên liệu trên không, phi trình hơn 11,000 dặm vòng quanh biên giới Nga trên Bắc Băng Dương, qua eo biển Bering, Hoàng Hải, biển Nhật Bản và Siberia.

Xưởng kỹ nghệ hàng không ở Kazan cũng phụ trách cải tiến các máy bay Tu-22M3, Tu-160 và Không Quân Nga có dự án tăng gấp đôi số oanh tạc cơ Tu-160 lên tới 30 chiếc. (HC)