Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam đã gửi công hàm tới chính phủ Nhật Bản đề nghị giúp đỡ kinh phí và kỹ thuật.  

Theo báo chí trong nước, chính phủ Việt Nam sẽ khởi động trở lại dự án đường sắt cao tốc. Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết vừa qua, bộ Giao thông Vận tải Việt Nam đã gửi công hàm tới chính phủ Nhật Bản đề nghị giúp đỡ kinh phí và kỹ thuật để lập báo cáo khả thi về dự án đường sắt cao tốc.

Tàu cao tốc Shinkansen của Nhật tại Tokyo (Nguồn: wikipedia)

Theo hướng này, sắp tới, Việt Nam sẽ ký với Nhật Bản một thỏa thuận. Báo cáo khả thi sẽ chỉ liên quan đến hai đoạn đường sắt cao tốc, đó là tuyến đuờng Hà Nội-Vinh và thành phố Hồ Chí Minh-Nha Trang.

Trong những tháng đầu năm nay, dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam đã là chủ đề tranh luận sôi nổi và quyết liệt tai Việt Nam.

 Nhiều chuyên gia trong và ngoài nước đã nêu bật sự tốn kém, phi kinh tế, chưa phù hợp của dự án so với trình độ phát triển hiện nay của Việt Nam.

Giữa tháng sáu vừa qua, sự kiện hiếm thấy tại Việt Nam là Quốc hội đã bỏ phiếu không chấp thuận dự án làm đường sắt cao tốc Bắc-Nam do chính phủ đệ trình. Một số chuyên gia nhận định là sở dĩ các đại biểu Quốc hội đã bỏ phiếu chống bởi vì bộ Chính trị đảng Cộng sản Việt Nam không bật đèn xanh cho dự án tốn kém tới 56 tỷ đô la này.

Tuy nhiên, sau đó, đại diện của chính phủ lại giải thích rằng Quốc hội không bác bỏ mà chỉ treo quyết định chấp thuận. Còn theo đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam thì Quốc hội không thông qua dự án vì thiếu thông tin. Do vậy, bộ Giao thông Vận tải đã xin phép lập báo cáo khả thi hai tuyến đường nói trên để có thêm thông tin và đã được chính phủ đồng ý.